مهمات الشبكه الكهربيه تفصيلا باللغة العربية مع الشرح بالصور

الاداره العامه لشبكات كهرباء

القليوبيه

محطه محولات بنها القديمه

بسم الله الرحمن الرحيم

مقدمه

مراحل نقل الكهرباء حتى المستهلك:

يتم توليد الكهرباء فى محطات التوليد على جهود تصل حتى 30 ك.ف وهي غير كافيه لكى تصل للمستهلك على مسافات بعيده وبالتالى يتم رفعها فى محطات الرفع الى جهود تصل الى 220 ك.ف وحتى 550 ك.ف او 750 ك.ف مع العلم ان الـ750 ك.ف غير موجوده فى مصر والخط الـ550 ك.ف بين السد العالى والقاهره وخط السويس

ثم بعد ذلك يتم نقلها الى محطات خفض من 220 ك.ف الى 66 ك.ف وهى محطات الشبكه الموحده فى مصر والتى تعمل على جهد 66 ك.ف ثم يتم خفضها فى محطات النقل الثانويه من 66ك.ف الى 11ك.ف ثم يتم توزيعها الى لوحات التوزيع داخل المدن والتى بدورها توزعها الى الاكشاك فى الشوارع على الجهد 11ك.ف ثم من الاكشاك يتم خفضها فى المحولات داخل الاكشاك الى 380 ف ثم الى الاعمده ثم الى المستهلك مباشره.

وموضوع الدراسه يتعلق بمحطات النقل 66/11 ك.ف

مكونات المحطه:

التفريعات

- مهمات الدوائر

- مهمات دخول المحوت

B.B -

Bus Coupler -

سكاكين 66 ك.ف
المحولات
سكاكين 11 ك.ف
الخلايا

قواطع 11 ك.ف

اجهزه الحمايه :

- جهاز الحمايه ضد زياده التيار O.C

- جهاز الحمايه ضد تسرب الارضى ELCB

- ريلى من النوع (فلاج) RELAY

اجهزه القياس :

- اميتر

- فولتميتر

- عداد الطاقه

اولا التفريعات :

التفريعات هى المنطقه التى يتم فيها دخول الدوائر الى المحطه حتى يتم خفض فولتيتها الى الجهد 11ك.ف وهى المنطقه التى يتم فيها الربط بين المحطات وبعضها (ربط الدوائر)

* مكونات التفريعات :

1- مهمات الدوائر : وهى تنقسم الى :

1 – مانعات الصواعق : وهى بدورها تحمى المهمه من زياده الجهد نتيجه ضرب البرق للخط

2- سكينه الخط : وهى سكيينه مزدوجه الى سكينه الخط وسكينه الارضى وسكبنه الخط تستخدم لفصل الدائره عند الزوم فى حاله الصيانه او ما شابه ذلك وفى تلك الحاله عند فصلها يتم توصيل سكينه الارضى لكى يتم تامين فريق العمل ضد اى تيار متبقى فى الخط واحيانا هى غير كافيه ويستخدم معها تاريض محلى

كما انها يتم فصل وتوصيل سكينه الخط بدون حمل. كما انه يكمن التحكم بها مانيول او من حجره الكنترول

3- محول جهد : والغرض منه قياس جهد الخط الداخل من الدائره وهو مكون من 3 قلوب ثانويه يستخدموا فى اللاتى قياس – حمايه – مع عداد الطاقه

4- محول التيار : وهو يقيس التيار الداخل من الدائره ويستخدم ايضا فى القياس والحمايه ومع عداد الطاقه وهو به 3 قلوب ثانويه حيث يتميز القلب الاول بالاكثر دق من الاثنين الباقين وبالتالى فه يستخد للقياس والاخرين للحمايه ونسبه تحويله 400 /5

5- SF6 C.B : هو قاطع 66 ك.ف ويستخدم للفصل فى حاله اى خطاء فى الدائره ويمكن التحكم فيه يدويا او اوتوماتيكيا من حجره التحكم كما ان به عداد لقياس ضغط الغاز حيث ان به مرحاتان الاولى اذا قل الغاز عن قيمه معينه للضغط فانه يعطى انذار ثم اذا قل اكثر يعمل Block اى لا يفصل ولا يوصل حتى يتم ارجاع الضغط الى مستواه الطبيعى والغز يستخدم لاطفاء الشراره الناتجه اثناء الفصل او التوصيل

6- سكينه الـ B.B وهى سكينه مزدوجه وعن طريقها ييتم توصيل الدائره على الB.B الاول او الثانى بناء على تعليمات من شركه النقل بناء على دراسه للاحمال تم اجرائها مسبقا

7- B.B : وهم عدد 2 B.B داخل التفريعات يتم توصيل الدوائر بهم على حسب توزيع الاحمال كما انه من الممكن نقل الدوائر بينهم عن طريق سكاكين الخط فى كل دائره ومنهم يتم توصيل المحولات